风行景逸
景逸在享受生活方面做出了不小贡献，如后排分区通风口、带转向灯后视镜等这些20万级别车型才有的配置。但更值得称赞的是，在如今与股市直线下降形成鲜明对比的油价不断飙升下，景逸搭载了稳定可靠的三菱4G93 D4发动机，该款发动机在国内率先加装了博世电子节气门，能够有效地控制油耗，从而大幅降低出行成本，1.8L的排量，百公里油耗仅为5.7L。可见其 “过日子”的真功夫。
两厢307
动力与经济性似乎天生就是一对矛盾体，但从1.8L排量的景逸的“超规格”经济性来看，二者兼得又何尝不能。同样，动力表现尚可的两厢307，其经济性能也是可圈可点。两搭载CVTS可变气门正时系统发动机，加速性能和高速行驶时的表现都比较得心应手，同时燃油经济性也能交出满意的答卷，保持在了6.7 升/百公里。
凯越HRV
来自USA大环境的凯越HRV，配备了模糊逻辑控制功能，可依据各种路况条件和个人驾驶习惯自动调整换挡时机，1.6L发动机应用了可变进气歧管，高速电脑处理系统等等，对燃油的喷射控制较为精确。其百公里油耗同样维持在了6.7L。
小结：
一流国际团队塑造的国际品质、为家人而生的舒适宽敞的驾乘空间以及出色的燃油经济性，使得风行景逸的各项指标几乎是集结了所有“新好男人”的特质。
拥有法国血统的两厢307，在“力所能及”的范围内将驾乘者的空间舒适性提高到了最大化，而且经济性也是非常的不错，应该说正在朝着新好男人的标准迈进。
美国户口的凯越HRV，与生俱来的大气保证了良好的驾乘享受，也让我们看到了凯越hrv非常想做新好男人的决心。
