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相较于柴油525d的气力十足，汽油525i则显得柔中带刚，转速攀升非常细腻且柔和，引擎在加速过程中的震动感与噪音皆得到有效抑制，动力并随着引擎转速的攀升而逐渐涌现，可惜受排气量仅2.5升的影响，虽然525i的218匹马力胜过525d，但25.5kgm的扭力值要负荷1530kg的车重仍稍显吃力，急加速或超车经常得靠变速箱退档以逼迫转速拉高来带出速度。
配置17吋失压续跑胎的525d，提供非常稳定的循迹性与过弯表现。
从5000rpm即达到红线区的转速表可看出525d的柴油引擎特性，转速虽低但扭力充沛。
内门饰板采用与座椅相同的织布材质，与习惯的真皮有所不同。
525d虽与525i配置相同的悬吊设定，但因为245/45/17规格的轮胎差异，
在操控方面给人更高的信心。
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