大众-迈腾 2.0TSI

　　上市时间 4月9日

　　售价 23.88万

大众迈腾

　　 迈腾是大众旗下的重量级车型，凝聚了PQ46平台全部高科技结晶，其原型车PASSAT B6在欧洲颇有人气。迈腾2.0TSI搭载全新2.0升涡轮增压汽油缸内直喷发动机，自其4月9日上市之后，迈腾全系车型已悉数登场，全面覆盖中高级轿车市场的各个价格区间。

　　外观方面，迈腾车身修长，比例匀称，内敛不张扬的特点，车身焊接、钣金及涂装工艺在同级别中都可圈可点。只不过前脸和尾灯组与帕萨特领域及速腾过于接近，让本属于迈腾的特点变得不那么鲜明。另外有评测文章显示，迈腾在内饰的用料做工方面有失德系车的一贯水准。

　　迈腾价格相关信息见下表

　　全新迈腾2.0TSI搭载的2.0升TSI涡轮增压汽油缸内直喷发动机与1.8TSI发动机同属大众集团最新的 EA888系列，针对低油耗、低排放而开发，动力表现也堪比2.8L自然吸气式发动机。能够在1800-5000rpm的转速区间内持续输出280Nm的最大扭矩，在5000-6000rpm发动机转速范围，可持续提供147kW的最大功率。与其匹配的是6速Tiptronic手/自动一体变速器，保证动力的同时在平顺性方面也有不弱的表现。迈腾2.0TSI百公里加速时间为9.3秒，极速可达到230km/h，能够充分满足用户的驾驶欲望。　　

迈腾内饰

　　针对中国路况，迈腾在悬挂方面已改以往大众车硬邦邦的感觉，在保证有效支撑车身的基础上做了偏向舒适的调校。方向盘指向较为精准，因为是偏重商务行政应用的车型，所以在“路感”方面不是那么令人兴奋。另外，在发动机的静音处理方面也有待加强。

　　迈腾在操控、动力、科技含量、安全保护等方面表现比较，再加上PQ46平台值得炫耀的激光焊接、空腔注蜡等行业内领先的制作工艺，在中高级车市上有不俗的竞争力。但面对雅阁、凯美瑞、蒙迪欧致胜等同样堪称强劲的对手，迈腾的压力恐怕不会太小。