深圳地铁正在成为城市交通中越来越重要的角色。记者 施平 摄 （资料照片）

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    记者昨日随深圳市副市长张思平考察深圳地铁２号线东延线以及３号线西延线建设时获悉，全国首个全地下交通枢纽工程——深圳福田站综合交通枢纽工程建设将于４月底拉来序幕。

    综合枢纽汇集多条交通线

    据介绍，福田站综合交通枢纽位于福田中心区，沿深南大道和益田路布置，汇集了广深港客运专线福田站（含深港过境），深圳地铁１、２、３、４、１１号线以及城市地面公交系统。是集高速铁路、城际铁路、城市轨道交通、公交以及出租车等多种交通设施于一体的综合交通枢纽。

    其中，国家铁路广深港客运专线福田站位于益田路与深南大道交叉口，益田路下方；车站总长１１２０ｍ、宽８０ｍ，共设８线４站台，为地下三层车站，建筑面积约１４万平方米。火车站预计年内开工，总工期约２８个月。

    与之相配套的地铁线路主要为地铁２、３、１１号线。３条地铁线路均在福田中心区设福田站，地铁车站位于益田路西侧的深南大道下。其中，地铁３号线位于民田路与深南大道交叉口处，跨民田路布置，车站为地下三层侧式站台车站；２号线位于深南大道北侧的绿化带下方，为地下二层岛式车站；１１号线位于２号线南侧，紧贴２号线布置，为地下二层岛式车站。三线车站总建筑面积约８万平方米，三站将同步设计，同步施工。

    此外，在广深港铁路福田站东侧、市民广场西南角设公交车首末站及出租站场，为半地下建筑，建筑面积约７０００ 平方米。

    张思平在昨日考察地铁建设情况后，要求有关地铁建设部门，４月底开始进行绿化、管线迁移等前期准备工作，正式拉开福田站综合交通枢纽建设序幕。５月底之前，围挡、交通疏解等工作也将全面展开。