从一汽、东风、上汽、广汽、长安、北汽到奇瑞、吉利、江淮、比亚迪等，一一数过来，我们发现这届自主品牌车型数量接近车展890辆展车的三分之一。

    东风汽车亮相的31辆参展整车中有19辆属于自主品牌，其中12辆是商用车，7辆是乘用车；一汽集团在车展上亮相的解放、红旗、夏利等自主品牌汽车超过一半，有11款自主品牌新车是首次亮相；上汽集团的荣威550、名爵MG3等自主品牌也成为今年车展的亮点。

    长安汽车集团自主品牌新车超过6款，北汽集团也推出三款“北京牌”中高级别轿车。奇瑞汽车展出26款车型，其中12款新车首发，创下车展新车之最，“五娃”以可爱的造型引人驻足；吉利参展规模也创下吉利参展史上的最高纪录，包括轿车、SUV、MPV等在内的展车数量多达23款，被吉利赋予厚望的经典小车熊猫首次亮相；江淮A137和A138首次露面，全新C级概念车“愿景III”揭开神秘面纱；长城汽车最为引人瞩目的房车车型不断有车迷流连忘返；比亚迪小型车F1及跑车F8等也赚足了眼球。除此之外，华晨、上汽通用五菱、东南、海马、双环、黄海等国内企业都推出自主品牌汽车参展。

    目前，自主品牌汽车已占全国汽车总销量的60%左右。在商用车领域，自主品牌市场占有率超过95%，但在增长最快的轿车领域，自主品牌市场占有率只有26%，今年北京车展众多亮相的自主品牌新车代表了国内汽车工业的希望。