全国乘用车市场信息联席会于4月8日，首次在北京和上海两地同时发布了乘用车市场月度分析报告；3月份全国生产乘用车近72万辆，同比增长超过两成。

　　3月份，全国乘用车产量为715205辆，与去年同期相比增长21%，其中，轿车为541023辆、MPV为23222辆、SUV为45339 辆、其它车型为105621辆。今年1-3月，乘用车已累计生产1820121辆，同比增长16.4%。乘用车国内销量为622900辆，同比增长 18.5%，1-3月份，累计销量为1728412辆，同比增长15.9%。

　　在狭义乘用车市场中，一汽大众、上海大众同以3月份销售52551辆的成绩，并列销量排行首位，上海通用以销售44000辆位居第三，其后分别为广州本田、天津一汽丰田、东风日产、北京现代、长安福特、奇瑞汽车、神龙汽车等生产厂商，当月销量也都在两三万辆左右。若以广义乘用车而论，上汽通用五菱在3月份销售59120辆，排名第一，而长安汽车也同样依靠微型客车所占市场份额，以销售39306辆的成绩跻身销量排行前四位。

　　相比2月份的“冷淡”表现，乘用车市场在3月份的表现明显回暖，根据市场分析报告，乘用车零售数仅次于今年1月份的水平，大多数汽车生产企业对目前市场都感到基本满意。对于3月份汽车市场表现较好的原因，全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达认为，是由于年初CPI、PPI等大幅增长，造成部分潜在用户在汽车涨价的恐慌和“买涨不买跌”心理作用下提前买车，同时，一些在2月份受“南方冰雪”影响推迟购车的用户，在3月份也完成购车。多种市场因素，形成了今年3月份的特殊情况。

　　与往年不同的是，今年3月份并没有出现以往习惯中的降价潮。对此，饶达表示，目前市场的良好表现在一定程度上说明，人们对于改变现有生活和消费方式的追求及其强烈，国内汽车消费市场在扩大内需上仍有较大发展空间。