中国的汽车市场近几年着实大红大紫了一把，人们对于汽车的消费观念在不断提高，各种各样新式车型也逐渐得到消费者的认可。东风标致选择在这个时候推出两厢版307，其中的道理自然不必说了，更为关键的是，中国的307终于回归了欧洲307的纯正血统。

　　近些年，中国汽车消费大军的层次一直在不断地变化，他们更年轻、更加时尚、更加希望表现出自己的个性。这些年轻的主流消费者在选择车型的时候偏爱于更具活力的两厢车型，诸如福克斯 、骐达 等。如今，标致在206之后又带来了两厢版307，这无疑又为久无风浪的两厢车市场注入了一股新的力量。

　　说起两厢307的外形，大家会不自觉地将之与三厢307进行比较，两者之间最大的区别就是车尾了，我们也先从这里说起。两厢307去掉了尾部的行李厢，使整个车身线条看起来更加紧凑。去掉了行李厢之后，车尾部分上下结合成一个整体，使板块之间的排列显得更加简洁。尾部的弧形线条也是两厢307的一大看点，无论是后挡风玻璃还是后保险杠，都通过一些大弧线实现与车身侧面的连接，这使得两厢307的尾部看起来非常圆滑。尾灯采用了仿LED元素设计，显得非常精致。车顶和后挡风玻璃集合处还装了一个小型的后扰流板，在提升车辆的行驶稳定性的同时增加了一些运动风格，在这个小型的后扰流板上还集成了一个精致的高位制动灯。两厢307的前脸与新款307的前脸并没有太大的区别，只是由于车身较短的缘故，前脸上的那张大嘴看起来要比实际尺寸更大，更具视觉冲击。镀铬的4片导风结构很有质感。位于格栅上方的大号标致Logo也非常显眼。雾灯被安放在了“大嘴”的下方，仿佛两颗锋利的兽齿，隐隐地露出凶相。前灯依然沿用了猫脸式样，狭长的灯组从前保险杠一直向后延伸至翼子板处，环抱镀铬浮雕的狮子Logo，左右呼应近乎完美。两条沿着“狮眼”上方延伸出的优美曲线与大角度的车体A柱自然融合，勾勒出一个超大的前挡风玻璃。优美的弧线再由车顶贯串至车尾，流线车身一气呵成，给人以舒畅的视觉感受。B柱采用了黑色处理，使得前后两块车门玻璃窗在视觉上形成一个整体。回收式的后门与溜背式后挡风玻璃成就了一个粗壮的三角形C柱。一道笔直的腰线从前轮拱处向后延伸至后尾灯，逐渐后缩的车窗与车身腰线在尾灯附近形成了一个阶梯，这种设计使得两厢307的侧面线条显得非常紧凑。