数据显示，2月份上海大众、上海通用、一汽大众、奇瑞、一汽丰田、东风日产、天津一汽、吉利、北京现代、长安福特获得了销售前十名。2月份十大销售企业与1月份十大企业相同，最大不同是几个企业销售的此消彼涨,广州本田和东风神继续无缘本月的销售十强。受2月新春长假的影响，轿车市场环比下滑29%，十大企业的环比增长均为负数。
 
上海大众：推新比什么都重要
 

  
在2 月车市环比下滑29%的情况下，上海大众仅以5%的下降幅度获得了当月轿车销售的冠军。与其它企业代表车型最大的不同是，上海大众各款车型的销售均衡稳定，没有出现大起大落。桑塔纳和领驭较上个月仍有提高，劲取和明锐下滑较为明显。长假对车市的影响显而易见，对于成熟品牌的车型未必是百分百的真理。上海大众2月份的整体销售表现，向业内传达了品牌和营销管控的魅力。
 
劲取和明锐的放量下滑，同时曝露了上海大众目前存在的不足。明锐这个去年成功推出的新品牌，现在依然面临着品牌薄弱和根基不稳的弊病，这是法比亚今年推出时同样面临的巨大考验。劲取会越来越受到新威驰、马自达2三厢等新车型的影响，新伊兰特悦动、新凯越的后续上市，对POLO劲取的挤压更是致命的。
 
CrossPolo没有想再向上放量，它或许会进入新的跨界怪圈，当这个跨界的概念如此盛行之时，所有的相关车型在销量上均没有任何突破。所以说，新概念与销量无关。桑塔纳、领驭、POLO三个老品牌统揽全局的形式仍未改变，上海大众的推新比什么都重要。

上海通用：君越的改款见效了
 
 

 
在2 月环比大幅下滑的情况下，上海通用的环比下滑也是较小的一个企业，上海通用也基本回归了本原，君越在改款新车上市的基础上销售创下了新高，其余各款车型均出现了小幅的回落。在去年12月各款车型因压库嫌疑创下新高后，经过2个月的调整，上海通用为新凯越、新乐骋储备了更多的能量。
 
君越打破了去年死气沉沉的老格局，近三个月虽起伏较大，但增量十分明显，这是改款后带来的积极效果。同为大气美式风格的铂锐上市了，还好它会受到产能和渠道方面的限制，短期内对君越的影响不会太大，新雅阁的放量和2.0L车型的即将上市，让君越不会轻易脱离现在的困局。
 
乐骋的销量下幅最为明显，几乎没有再向市场供应，为了新乐骋的上市，上海通用做好了库存的清理准备。大嘴改款的新乐骋将于3月26日上市，在新车型众多的两厢车市场，被边缘化的乐骋品牌取得大突破没有太多胜算。
 
老款凯越的销售还是相当不错的，新凯越的上市，将使上海通用面临改款不大的微词，如果新凯越的官方价格比终端再有提升，消费者如何接受、销量是否会受到影响也是未知数。对于成熟有影响力的品牌，推新并非上上之策。