F6在业界素有“中国凯美瑞”之称，这个响当当的名头为比亚迪引 来不少目光。作为比亚迪深圳经销商三维都灵为此次试驾活动精心设计了试驾路线并为有意购车着准备了多重大礼。我们也提前试驾了这款F6。

    从外形上看，F6的有凯美瑞、雅阁、奔驰等世界名车的影子，但是其中又有不少比亚迪的设计。富张力的深U型前格栅有着优美的线条，前卫的鹰眼式前大灯从车头至车身过渡，锋利的组合式尾灯，平滑地融入尾部造型，总的来说，其前脸大气、匀称，整体造型稳健又不失时尚，稍短的尾部使整车动感十足，做工精细。

    坐进F6，给人的第一印象是空间宽敞。宽大内部尺寸提供了丰富的腿部空间，更让人惊喜的是后排空间也不小，前排椅背同后座乘员膝盖之间还能保持一个拳头的距离。同样宽敞的还有顶部，就算是一米八的个子，坐直身子仍绰绰有余。480L超大后尾箱，把现有空间最大限度地利用起来，可能是因为首批试驾车的原因，稍有些不平坦，相信量产之后会改善。

    F6的内门拉手、方向盘、中央扶手、换档手柄均采用真皮质感材质包裹，各部位真皮的缝制，部件的接缝无处不显示出内饰做工的精致，材质也很高档，不过对于一些细节的接缝处，还有改进的空间。在试车过程中，我们的眼光落在方向盘上，四向可调并安装有巡航定速、音响控制快捷键使得操控十分方便，组合仪表运用了白色LED冷光护眼指针，与黑表盘的高反差对比实现了全天候高清晰度的识别性。如果说外观吸引了我们的眼球，那么内饰则打动了我们的心。

    2.4L版本的F6配备了航天三菱提供的4G69发动机及与之匹配的自动变速箱，动力总成布置采用前横置前驱方案，采用四点式布置型式；驾驶过程中，该发动机在低速、中速及高速，都能提供不错的动力输出，踩下油门，也能感受到明显的推背感。日本原装的手自一体式变速器，与三菱最新开发4G69发动机完美匹配，发挥的强大动力令人满意，声音很有韵律。

    比亚迪深圳经销商三维都灵热诚欢迎广大消费者来店试乘试驾。

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