吴广

    LX 570不是雷克萨斯为了追赶路虎或者大切而造的越野机器，确切的说，它更像是为财富精英们所设计的一款新式玩具。卡宴、途锐、Q7，当这些全部来自一条生产、线的豪华SUV让人感觉腻味的时候， LX 570的适时出现就成为一个新的选择。2月27日，雷克萨斯在东莞举办LX 570驾赏会，这款129万元SUV的“玩具”特色让人印象深刻。

    豪华内室彰显日式魅力

    LX 570的外形符合丰田SUV的外形特征，作为雷克萨斯全尺寸大型SUV产品，LX 570长宽高分别达到5140mm、1970mm、和1920mm。乍看去，陆地巡洋舰的大模样还在，不过LX 570更加庄重圆润。LX 570前大灯的肌肉弧度造型很漂亮，给人印象深刻的还有侧面宽阔的脚踏板以及标配18英寸铝合金轮毂285/60R18超大轮胎。

    和欧洲SUV豪强相比，雷克萨斯的内室设计显然超出太多。德国人研究车，美国人研究市场，日本人研究人，怎样让人在车里感觉最舒服、最开心、最有皇帝感觉，恐怕德国与美国再追十年也难以赶上日本，笔者管这个叫以人为本，在雷克萨斯那叫“以客为尊”。跨进车内，轻松容纳8人的宽敞座席就让你感觉不错，由顶级透气皮革包裹的座椅，随处可见的非洲实木内饰，内室触手可及的柔软衬垫，四区域独立控制自动空调系统，划时代的28个出风口，以及第三排座椅的电动可收放式设计等，这些都会让你相信所有车内乘客都能倍感舒适。当然还有雷克萨斯车难以置信的宁静车厢空间，如果打开车内Mark Levinson的顶级音响系统，19支扬声器、7.1声道的环绕音效会让这种静谧感更加凸显。

    平稳顺畅中不乏澎湃激情

    为了体验5.7升V8发动机的提速能量，主办方首先安排了路试。与所有的丰田车一样，LX 570的道路表现是平稳顺畅中不乏澎湃激情。你可以轻踩油门，那么LX 570会像一台中等排量车一样，车体会很优雅但绝不拖沓地平稳提速。你也可以猛睬油门，或者使用运动模式挂入手排挡位，这时一辆6速雄狮就会发出怒吼了，瞬间车速就能提到了160（公里/小时），当然你还可以把速度提到220甚至240，不过在东莞车辆如织的街头，陪驾员还是提醒我放慢了车速。作为一款大型SUV来说，LX 570的公路表现值得称赞，方向准确而且轻滑，悬挂偏于舒适但依然清晰，285的登陆普轮胎抓地力也不错，路感良好。