乘用车联席会发布的统计数据显示，SUV国内销售超过35万辆，同比增长超过60％；2008年1月国内乘用车产量总计为565520台， SUV车型的产量则同比增长了55.90%，销量数字更是大幅增长60.5%之多。仔细推数，07年投放中国的SUV车型就接近20款，加上08年即将上市的近10款SUV，2008年，百余款现车仍将使其“高烧不退”。
07年SUV呈多元化发展
近些年，随着国民收入的增长，国人购车呈爆发式增长，特别是SUV市场，在国内汽车消费个性化与多元化趋势引领下呈现爆发式增长，其态势远远超过了轿车及其他车型。
追求个性并不是意味着去越野，大多数城市消费者购买SUV一方面为彰显个性，另外还要满足他们日常工作代步、娱乐休闲的多功能需求。于是城市型SUV，以车型紧凑、节油、操控灵活、驾乘舒适的性能特征在07年受宠。在国内四大主流SUV中，瑞虎3、CRV、途胜均为典型的城市化SUV主流车型。
08年将成城市SUV元年
据了解，定位为“都市牧游者”的日产逍客将于今年3月上市，而呼声甚高的斯柯达紧凑型SUV Yeti也会在今年上半年投入国内市场。这两款车的上市，意味着08国内SUV市场将以“城市巷战”开局。另据了解，大众Tiguan、丰田RAV4两款城乡跨界新车有望08年在华投产入市，08年国内城市SUV车型无疑会更丰富，而且上述几款不同档次、不同派系的重头SUV新车，有望与CRV、瑞虎3等车型一起唱响08年城市SUV主旋律。
自主与合资品牌分天下
07年CRV年销四万五千辆，位居合资品牌车型销量首位。途胜年销四万四千辆屈居亚军。除这两款车型之外，国内如帕拉丁、圣达菲、特拉卡等其他合资SUV车型也有不错表现，但08年上述车型的竞争对手激增。国内自主SUV厂商中，长城哈弗国内单品销量最大。而奇瑞瑞虎3在07年依靠城市化程度较高，经济、节能性能突出的优势获得了年销超五万辆的销售业绩，夺得城市型SUV销量冠军。
尽管2008年燃油税、汽车消费税、油价等不确定因素从某种意义上来说会扰乱SUV发展步伐，但相信随着消费者的日益接受，SUV在08年仍会有较好表现。
