综述

    2007年是海马汽车自主后的第一年，能否经受住残酷的市场考验也就成为了广大消费者和业内人士关注的问题。有关注就有质疑，当人们担心海马汽车会不会在自主之后开始走下坡路的时候，海马作出了有力的回答。2007年，海马汽车产销超过13万台，同比增长62%；同时，海马旗下的各个车型也在数个重要的评奖中获得大奖。2007，对海马汽车来说，是一个收获之年。

    市场表现突出

    纵观07全年，海马汽车市场动作频频：3月9日，新普力马上市；6月6日，“新一代锐动轿车”海马3正式上市，同时，海福星正式命名，进一步完善了海马的产品线，海马由此形成了中级车高、中、入门的产品序列；10月25日，第40万辆福美来下线，引发了巨大的轰动。海马汽车的主力车型、“新三样”之一的福美来成为了“2007十大畅销车型”之一，成为自主品牌车型中唯一上榜的中级车车型，这也是迄今为止，自主品牌车型在“十大畅销车型榜”榜单上最高级别的车型。

    良好的产品、频繁的市场动作，以及坚实的服务保障体系，为海马汽车带来了突出的市场表现。在2007年，海马汽车产销达到了130048万辆，同比增长62%，远远高于中国乘用车市场27%的平均增长率。在目前已经公布的07年自主品牌厂家的产销中，海马排名自主品牌中级车产销亚军。

    备受媒体青睐

    福美来以全年11.37万辆的销量，跻身“2007年十大畅销车型”榜单，这是迄今为止，自主品牌车型在“十大畅销车型榜”榜单上最高级别的车型。这也为福美来在07年的表现划上一个完美的句号。在07年8月份，在国内主流汽车杂志《汽车导购》评选中，福美来就获得了“2007自主品牌轿车消费者满意奖”。这对于一款上市已经一年多的“旧”车型来说，非常罕见。2007年10月25日，第四十万台福美来正式下线，再次引发了市场和媒体的关注。由此可见，07年福美来的表现，在本就具有出色口碑的基础上，又画上了浓重且精彩的一笔。

    服务品牌“蓝色扳手”在07年成为海马汽车的丰收大户。自从2006年9月推出“蓝色扳手”服务品牌后，海马汽车一直用实际行动贯彻其“捍卫汽车价值”的服务理念。06年底“福入万家”冬季服务活动的推出，与“阳光假日”、“金秋之旅”一起成为了“蓝色扳手”的三大子品牌。同时，旨在提升4S店维修技师能力的服务技能竞赛也火热开展。有努力就有回报。在2007年12月《汽车驾驶与维修》和搜狐汽车共同举办的服务品牌评选中，海马汽车“蓝色扳手”服务品牌获得“年度服务品牌-价值体现奖”；而在新浪汽车评出的“2007六大汽车服务品牌”中，“蓝色扳手”也名列其中。经过近两年的默默耕耘，海马汽车的服务品牌终于得到认可和赞同。

    新车海马3当仁不让地成为另一个获奖大户。作为07年上市的自主品牌首款运动轿车，也是首款在中级车高端领域与合资品牌展开竞争的车型，海马汽车凝聚了太多的关注与期待。在《汽车观察》杂志和清华汽车工程开发研究院共同举办的“自主车型年度评选”中，海马3获得了“年度自主车型大奖”，这是当前针对自主品牌车型的最高奖项。在由12家主流媒体成立的中国城市主流媒体联盟（CMA）推出的07年汽车总评榜中，“年度汽车技术创新奖”的桂冠同样被海马3摘得。迄今为止，海马3已经获得了由各个媒体和机构评出的二十多个奖项。

    福美来依靠持续的热销和良好的市场口碑获得了认同，“蓝色扳手”服务品牌用它持之以恒的努力和付出赢得赞同，海马3因为其新车技术和产品优势博得了媒体的喝彩。而在区域市场上，海马汽车的另一款车型海福星，也依靠其出众的品质，赢得了“幸福可靠车”的称号和不少奖项。作为一家新兴的自主品牌汽车企业，赢得了舆论与消费者的一致青睐，这足以证明海马汽车在2007年市场表现的成功。

    中级车市场的领跑者

    08年对于海马来说，同样关键。既要把中级车市场之路继续走远、走深，还要想尽办法往更高的方向前进。很多自主品牌汽车企业已经开始走向高端，海马汽车也不例外。据悉，08年两厢和搭载CVT发动机的海马3即将面世，年底，两厢海马3也将登场。一向低调沉稳的海马汽车，在07年取得市场和荣誉的双丰收后，相信在2008年将会更加沉稳和自信。

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