据了解，目前国内主流的中高级轿车实行的保修期限基本上都是“两年六万公里”，最高的也仅为“三年八万公里”，只有个别进口豪华轿车品牌达到了十万公里的保修里程。第八代雅阁率先宣布“三年十万公里”的保修政策，这在中高级轿车市场还是一个前所未有的创举。

    广州本田执行副总经理付守杰表示，作为“史上最强雅阁”，第八代雅阁在技术、安全、环境、动力、操控、配置、外观尺寸等方面都全面超越了已有的B级车概念，接近甚至达到了C级车的档次，是一款名副其实的“B++级”轿车。而“整车三年十万公里”的保修政策已经全面达到了C级车的服务标准，显示出广州本田对于产品品质的信心，加上零配件价格下调，实实在在地降低了车主的使用成本，真正体现了广州本田“以顾客为先”的理念。

    据了解，雅阁轿车在中国市场的保有量突破了70万辆，国产化率超过90%。而广州本田是国内第一个导入四位一体特约销售模式的汽车厂家，目前广州本田在中国内地拥有350家特约销售服务店，今年将建成450家以上，从而为广大车主提供了更加快捷、便利的消费及服务体验。

    引领潮流，驱动时代向前

    雅阁轿车自1976年诞生以来，历经七代进化，全球累计销量突破1600万辆，成为世界B级轿车的销量冠军。第八代雅阁汇聚了雅阁品牌30余年的精粹，具备本田最多的技术含量、最具动感的造型、最宽大的空间、最富有乐趣的驾控以及超越同级的安全性和环保性，将为顾客带来超越期待的喜悦生活感受和驾乘乐趣。

    来自广州本田的初步统计数据显示，自2007年11月19日广州车展第八代雅阁中国首度亮相以来，广州本田全国350家特约店接到了大量的消费者咨询电话，截止到上市之日，意向订单数量突破5万，充分证明了雅阁品牌的强大魅力。

    广州本田执行副总经理付守杰表示，广州本田将在保证产品品质的前提下努力提高产量，全力满足消费者的需求。2008年，第八代雅阁定下了17.8万辆的年产销计划，广州本田有信心完成这一目标。

    付守杰认为，一直以来，雅阁车主都是时代的精英，过去10年里，70万雅阁车主成为中国精英阶层的重要组成部分，推动了中国经济的蓬勃发展。2008年是中国的奥运年，中国经济将更好更快地发展，远见务实、敢于创新的雅阁车主们将继续引领时代，开创更加美好的未来。

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