每一家汽车企业在推销自己产品的时候，都会把高配置当成宣传的重点和吸引消费者的工具。消费者在听得头晕脑胀、挑得眼花缭乱之后将这些配置搬回家，真正能在实际使用中派上多少用场还是个未知数。一方面，厂家为赚取消费者眼球在配置上绞尽脑汁，利用烦琐的功能堆积创造着高额的利润；另一方面，用户却在为自己用不上的功能而买单，品尝着一个个食之无味、弃之可惜的鸡肋。

　　● 得不偿失的配置——天窗　　

　　现在的汽车都讲究集驾驶娱乐性和乘坐舒适性于一身，这一点在众多的汽车广告中就可以感同身受。

　　为了迎合用户享受舒适生活的追求，商家也在不断将更多带有娱乐休闲性质的功能融入到汽车设计中，但很多配置往往是丢了西瓜捡芝麻，比如天窗。

天窗

　　可以想象的是，设计汽车天窗的设计师一定是个追求浪漫的人，他在设计天窗的时候脑海中肯定也在构画着一幅美好的景象：人们将车停在郊外，放倒座椅，打开天窗就可以享受自然的美景。多么惬意的场面啊！然而理想与现实总是存在差异，天窗在实际的使用中并不像想象中的那样浪漫。城市道路的行车环境既拥堵又嘈杂，还伴有严重的空气污染，本来堵车就是一件非常让人心烦的事情，还有谁会在这个时候有心情打开天窗去享受堵车的快感呢？也许有人会质疑，说天窗可以增加采光和透气性。

　　不可否认，天窗的确具有这方面的作用，但是前后风挡和四个车窗就已经足以让车内的光线充足，再增加一个天窗似乎显得有些事倍功半。至于透气性，把车窗降下来一点不是就可以了么，况且在车辆时速超过80km/h的时候，相信不会有哪个司机敢把天窗打开，因为这时气流对车辆行驶和天窗的影响是非常大的。

　　另外，天窗也牺牲了一定的车辆整体刚性，在车辆发生严重交通事故的时候不足以保证车内乘员的人身安全。所以说，天窗虽然是个好东西，但对于目前的用车环境来看，似乎显得有些得不偿失。

　　鸡肋指数：★★★★

　　● 多此一举的配置——手自一体变速器

　　在数码产品领域，数码相机通常集成了拍照与摄像的双重功能。但是在实际的使用中，却很少有人使用数码相机去摄像。这倒不是说摄像功能无用，只是数码相机的主流功能就是拍照，这种潜意识已在人们的脑海中根深蒂固，所以才会“无意中”忽略了数码相机的摄像功能，而或许正是这种无意识的观念，造成了数码相机的摄像功能成为多此一举的配置的尴尬境况。汽车产品上同样也充斥着这种集多种功能于一身的产品，手自一体变速器就是其中最典型的例子。

　　诚然，手动变速器可以让驾驶者充分享受换挡的快感和加速的刺激；自动变速器相对于手动变速器，能够让驾驶员更方便省力地驾驶车辆，减少因频繁换挡引发的驾驶疲劳。但是如果将两者整合到一起，且不说能不能将手动和自动变速器的优势同时激发出来，在行驶速度不高的城市道路上，驾驶员将换挡杆放到D挡之后能否“想起”使用手动模式还是个问题。

　　即使是在高速路路况条件下为了加速顺畅将挡杆置于手动换挡模式，可是对于大多数开车上下班的城市一族来说，又有多少时间用来跑高速呢？

　　况且，自动变速器虽然没有手动变速器换挡那样平滑顺畅，但是也足以应付高速驾驶时的加速需求了。由此可见，手自一体变速器虽然是科技的创新和技术的进步，不过放在现在好像还是有点多此一举。

　　鸡肋指数：★★★☆

　　● 华而不实的配置——真皮座椅

真皮座椅

　　真皮座椅起源于高档轿车，以其合理的人体工程学设计和乘坐舒适等特点，已经成为众多车主时下追求的流行配置，更成为他们彰显身份地位的豪华象征。为了迎合广大消费者的这种乘坐需求，国内汽车厂家也都纷纷加入到将真皮座椅作为标准配置的大军中，但是这种附庸风雅的略带有急功近利心理的做法直接导致的后果就是偷工减料和选材不当。在汽车厂家销售的真皮座椅中，通常有一半用革或者猪皮代替了真牛皮，主要是在座椅两侧和座椅后面，大多数消费者因为缺少专业知识并不具备鉴别真皮座椅真假的能力才得以让厂家钻了空子。

　　另外，由于国内真皮面料比较光滑，开车时对人体的支撑性也较差，舒适性还不如普通的布艺座椅。而且，国内的真皮座椅在选料加工过程中基本没有考虑污染因素，而皮料在加工过程中加入的有毒化学成分最终在车内被消化，这也是车厢污染的一个主要来源。同时，车主在夏天驾车的时候皮肤和座椅直接接触，座椅中的有毒化学成分也会让一些皮肤敏感的人感觉不适。真皮座椅看上去固然让人感觉尊贵优越，但是不应该是华丽有余而实用不足的配置。

　　鸡肋指数：★★★☆