马2搭载了1.3L直列4缸单顶置凸轮轴16气门发动机，最大功率63KW/6000rpm,，最大扭矩123Nm/3500rpm，动力比较强。明年上市的小排量新车中，大部分为1.5排量的，所以马2的动力在1.3排量左右的车型中还是不错的。厂家公布的手动挡百公里油耗4.9L，自动挡5.2L，略微偏高。

马2的整车尺寸为3905mm×1695mm×1480mm，轴距2490mm，车身长度和轴距普遍比同级车分别大50mmm和40mm，在身高180cm的驾驶员驾驶时，后排身高170cm的乘客的腿部空间还比较宽裕。

马2采用前麦弗逊后H型扭力梁的悬挂系统，在行驶中保证了车身的稳定，这一点在实际测试中已经得到了验证，性能甚至超过206，确实是不错的设计。但是手动5速自动4速的变速箱性能一般，对于主打运动牌的马2来说是个遗憾。

马2的舒适性配置还可以，无钥匙点火系统和方向盘音响控制按钮，可以提升马2的档次。但是马2的内饰用料一般，好在做工还算精致，可以弥补材质上的不足。前排双安全气囊、ABS+EBD是马2的标准配置，制动系统采用前排后鼓的设计，安全配置只是同级车的一般水平。

上市之前我们能够看到的参数配置只有这些，可以说马自达2还是有一定的特点的，但是与同级车如206、雨燕、飞度等车型相比，马自达2的这些特点就不那么鲜明了。

做工 空间 操控 油耗不占优势

1. 与206相比：马2动力和做工占优势；空间大；操控略胜206；油耗偏高；

206在以上几款车中，是做工比较粗糙、配置比较低的一款，空间也不够宽敞，但是动力表现、操控性能都不错。虽然动力数值不高，但是3400转时扭矩输出就可以达到最大值，非常适合城市拥堵路况，油耗也比较低，前后独立的悬挂系统可以获得更好的操控性，因此得到很多年轻人的喜爱。

与206相比，马2的优点是：空间比206大；动力比206强；材质虽然同样是硬塑料，但是做工比206精致；悬挂系统虽然是前独立后半独立式，但是操控表现要比206的前后独立悬架好。缺点是油耗偏高，理论油耗比206高出0.2L/100km，实际油耗差距会比0.2L更多。

 

2. 与雨燕相比：马2动力强，操控旗鼓相当，空间、安全和舒适性配置均处于劣势；

雨燕的配置比较丰富，9万元的车款具备侧气囊和侧气帘，使得雨燕的安全配置达到了同级车的最高水平；方向盘音响控制按钮让雨燕能跟马2在这方面一较短长。不仅如此，雨燕的操控性能也相当不错，电子助力转向系统配合扎实的底盘，使这款小车开起来不输206。

雨燕最大的弱项在于跟整车并不匹配的发动机。雨燕1.3发动机的最大扭矩只有110Nm，比马2、206、飞度都要小，并且雨燕的车重是以上车型中最重的，最低的动力参数加上最大的整备质量，动力表现可想而知，相应的也会影响到燃油经济性。其次是狭小的后排腿部空间，雨燕轴距比马2短了100mm，前排腿部空间比较充足，但是后排空间就不够用了，身高170cm的乘客坐在后排也只是觉得刚好够用。

与雨燕相比，马2最大的优势是动力表现。马2和雨燕的功率都是63KW，但是马2的扭矩为123Nm，远远高出雨燕的110Nm，对起步、提速有着比较明显的影响；马2无法像雨燕那样将后排座椅翻折下去提供大的后备箱空间，但乘坐空间要超出雨燕很多，可以看出，马2更注重的是乘坐舒适性，而雨燕更注重的是家用的功能性。

3. 与飞度相比：马2动力优于飞度，操控各具特色，空间是马2的弱项；

飞度的动力虽然一般，但是具备方便、舒适和省油的特点，也是以上车型中也是唯一配备无级变速箱的。飞度自动挡车型很省油，自动挡百公里实际油耗一般在6.5L左右，非常适合城市路况，方便又经济；空间大，可以将座椅翻倒获得更大的空间。飞度的座椅正常放置时，后备箱空间为380L，远大于雨燕、206和马2，座椅放倒后可以获得1323L的超大空间，配合灵活多变的座椅组合方式，可以满足乘坐、载物等各种空间要求。

与飞度相比，马2的动力的优势比较明显。操控性各有所长，马2倾向于稳重扎实的底盘，飞度侧重平顺的换挡。空间上，虽然马2与飞度相比有着很大的不足，但是毕竟马2主打“运动牌”，和飞度强调的舒适性分歧比较大，两款车只能说是各有所长。

值得期待 价格敏感

与206、雨燕和飞度相比，马2的确有很多优点，但是不尽人意的地方也不少。那么马2是否值得我们期待呢？笔者的答案是肯定的，但要取决于价格：

1.综合性能

由于现在上市的新车逐年增多，更多的准车主在不断的提高对车的要求。从最一开始的能满足代步需要，发展到现在对动力、操控、舒适性等多方面的要求，可以看出，消费者对车的要求是不断提高的。虽然马2不像其他几款车，都有不可被其他车型取代的特点（206的操控、雨燕的配置、飞度的空间），但是马2的特色在于它的综合性能。除了操控性能外，在其他项目中马2都不是最好的，但是在动力、配置和空间上，它都处于中等偏上水平，笔者认为，抛开价格因素不谈，马2完全能像紧凑型车中的福克斯一样，以综合性能取胜，这是马2值得期待的一个原因。

2.价格

影响马2价格的因素有两个。一是即将于明年上半年上市的1.5L马2。从价格区间来分析，1.5L的马2价格要高于1.3L马2，但是要低于1.6L马3。马3现在的销量一般，明年起马3将转由长安马自达销售，明确了马3利润的归属，长安马自达很有可能会大幅度下调马3的价格，现在1.6马3手动标准型优惠后的最低售价为10.9万元，参照福克斯目前的优惠幅度，2008年的1.6马3很可能会优惠至10万甚至更低。这样一来，马2的最高售价将只能占据10万元以下的区间，也就是说，1.5L马2的价格有可能为9到10万元，以此为根据，1.3L马2的最高价格将很有可能低于9万。

二是其他竞争车型的价格。从目前的价格来看，206、雨燕1.3、飞度1.3最高配置车款的价格都不超过9万元。如果马2的价格偏高，就会丧失价格上的优势。如果定价过低，马2将会在以后的降价中丧失很多利润，因此马2的最高配车型价格应该选择与竞争车型持平甚至略低，这样比较的结论就是1.3L马自达2的顶配价格将在在9万元左右。

如果马2的价格在7.5-9万元之间，对于看重综合性能的消费者来说，他们还是需要把马2列入选车日程的，因为马自达2值得我们期待。