从外形上看，新车和原来的车型没有太大变化。整体式侧踏板、备胎下置以及多样化颜色，为消费者提供了更多种搭配方案，满足消费者个性化配置需求。

　　新饰力的内饰有了明显的改进，仪表板增加了方向盘音响控制功能、数显信息显示仪等越野活动中很实用的装备，而MP3、DVD、倒车后视功能等配置，又使轿车化感觉加强，满足了购车者越来越高的安全、娱乐及便利要求。

　　新饰力最大的亮点是匹配了江铃与德国博世公司联合开发的高压共轨柴油发动机。与以往传统增压柴油机相比，燃烧效率提高，油耗显著降低，百里耗油为6.8L，燃油经济性大大增强，在排放方面，也达到国三标准。

　　发动机启动后非常安静，手握变速杆基本感觉不到震动，怠速运行时的平稳安静程度可以和轿车媲美。动力输出比较线性，发动机在每分钟2500转到4500转之间加速比较有力。加速时发动机的声音表现出前所未有的浑厚，这绝对不是单靠排气管子能调校出来的嚎叫。

　　和这款发动机配合的也是一款五前速手动变速箱，是采用三菱技术生产的，和发动机的配合良好，换挡时可算轻快准确。