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森林雅士--试驾大发森雅
2007年 07月 05日 15:44    深圳车城网
 

    大发森雅,说它是森林雅士完全是因为它休闲的定位,让这款车成为居家旅游、在大自然森林漫步中一款实用的车型,这大概也是大发最终的目的所在吧。

    在中国市场越来越细分的今天,大发XENIA森雅的进入选择了个恰当时机。大发开始以技术转让的形式与一汽在吉林生产。该款车作为大发的全球战略车型在世界各国受到了好评,此次面向中国市场又进行了改良,主攻家庭用车市场。

    试车地点 广州

    试车时间 2007-6

    天气 晴

    路面工况 沥青、水泥

    试车里程 约30 公里

    车辆提供 一汽大发广州建元专营店

    车型 大发森雅 1.5L

    市场售价 6.98万-9.88万元

    √:小尺寸大空间,前置后驱操控灵活,DVVT 发动机多快好省。

    ×:驾驶盘柱属固定式,没有斜度可调功能。

    更像一款MPV

    受限于较长的轴距与乘员舱,森雅的外形更接近于一款MPV而不是普通的两厢轿车。可能是为了照顾第三排的乘客,最后的侧窗面积比较大。发动机舱则比较短小。车身前部的两个进气口都设计成了格状的样式,而且采用了车身同色和电镀的样式,使得整个造型显得线条比较复杂。森雅看上去有些“小面”的味道,但精致的做工又颇有轿车的风范。最后,离地200mm的间距也是很多SUV才具有的。但高高架起的车身与流畅的线条有些不搭。

    森雅拥有MPV应有的侧面流畅线条,向外突出的前后轮廓也很有质感。车窗的窗框以及B柱、C柱均涂为黑色,这使得侧面的整体感更强,从A柱到车尾的D柱,经三扇车窗一气呵成。森雅尾部的设计相对保守,在造型上基本是一个垂面,尾窗略有倾斜,两个条状尾灯分列左右。可以看出森雅的着眼点依旧集中在实用上,它的行李箱盖开口很低,有利于行李的装卸,后排座椅也可实现轻松翻折。

 
(来源: 新快报) 编辑: 张琨
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