如同万物复苏的天气一样，三月的车市也开始有了新的生机，新景程、两厢伊兰特、Mazda3、福特S－MAX、1.8T尊驰、1.8T骏捷、荣威750等车型接踵而至。可能是刚刚步入春天的缘故吧，在这个月上市的车型中有不少都打出了活力四射的“运动风格”牌，这些新鲜血液的注入让人对今年车市的生机勃勃有了无限期待。

　　两厢伊兰特天生“Sports”

    经历了去年的市场低谷之后，北京现代在3月开始发力，一举推出了伊兰特Sports、伊兰特07款、SONATA御翔、1.6L雅绅特、2.0自动两驱型途胜五款新车。其中，两厢伊兰特被北京现代直接定名为“伊兰特Sports”，其要强调的运动特性显而易见。

    伊兰特Sports装配了1.6升CVVT发动机，最大功率112马力，不仅动力表现不俗，而且在等速情况下比普通发动机油耗节省可达13％以上。为了突出运动风格，两厢伊兰特还以全黑色配以金属银色点缀的内饰形象示人，再加上11.18万到12.38万元较为“平易近人”的售价，相信能够吸引很多年轻人的眼球。

　　Mazda3越来越“高调”

    Mazda3由于经历曲折而在车市中一直显得很特殊。和那些刚刚宣布上市的新车不同，Mazda3在今年1月初的复产虽然低调不已，但在生机勃勃的阳春3月，饱经挫折的Mazda3在经历了停产和复产之后，却好像抖擞了精神，忽然活跃起来。3月初启动的全国范围试驾活动足足持续了一个月，并且搞得红红火火、声势浩大。

    当然，复产的Mazda3现在所面临的压力远远超过去年上市时，但是复产后Mazda3将原有的2款车阵容扩大到了4款，同时把价格调整为现在的13万至17万，性价比大大提升。而且这款在诞生之初就带着“高性能”光环的车型，尽管经历了不少坎坷，但对一些动力爱好者的吸引力还是毋庸置疑的。据了解，目前Mazda3的订单已经排到了7月，看来复产后的市场反响确实不错，这次又大张旗鼓地进行全国试驾，相信Mazda3准备在金猪年大干一场了。

    S－MAX“独辟蹊径”

    虽然不像两厢伊兰特那样把“运动”直接放在名字里，但从否认自己是传统意义上的“MPV”，而是一个全新概念“SAV”——运动型多功能轿车这一态度来看，长安福特马自达S—MAX也在不遗余力地宣扬其所具有的运动特性。

    目前，在21.98万至23.98万元这个价位区间里，有雅阁、凯美瑞、君越、帕萨特等众多中高档轿车可供选择。刚刚荣获“2007欧洲年度车型”大奖的福特S－MAX切入“SAV”细分市场另辟蹊径，不能不说是S—MAX的一个明智之举。长安福特马自达在今年为S—MAX只定下了800至1000辆的月销售目标，看来在初期也没有打算给予这个新车型太大的销售压力。