老司机开雨燕起步也容易灭火，通常把这个归结为雨燕低速扭矩小的原因。其实除了这个，还有一个原因就是雨燕的离合器跟一般的车是不一样的。

    我们把离合器整个的行程分为1-10，踩到头为1，彻底松开为10的话，一般手动档的车，起始结合点在3或4的位置，加一个数的位置是半离合状态，再加一个数的位置就是彻底结合的位置了。而雨燕（以我的车为例，除了试驾，没开过别的雨燕）的起始结合点在2位置，彻底结合的位置在7或8的位置，中间都是半离合状态。

    一般老司机开车的方法，是离合踩到底，打火，快速把离合器松到3或4的位置(起始结合点)，然后放慢抬脚的速度，在半离合状态稍作停顿，加油，继续快速松离合，走车。这样开一般的车，能够快速、顺畅的走车，但如果在雨燕上这么操作，快速把离合器松到3或4的位置时，车已经灭了。

    灭过一次后，一般的司机会发现雨燕离合器的结合点比较低，于是松到2位置时开始停顿，加油，车走了就继续快速松离合，结果车就会闯一下或者还是灭车（根据油门给的大小）。

    我觉得雨燕平时正确的起车方法是全程匀速抬离合，到2的位置开始匀速加油。根据你希望车起步的速度来决定抬离合踩油门的速度就可以了，始终都是左脚匀速抬，右脚匀速踩，习惯一下，这个动作是非常容易协调的。所以应该说雨燕离合器的这种设置，虽然另类，但是很人性化的，尤其对女人和初学车的人来说。