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日德PK:凯美瑞和速腾撞树的不同之处
2006年 12月 11日 09:29    深圳车城网
 

    先看速腾:

    再看凯美瑞:

    车祸比较是有原则的:

    一 要按大概相似条件下发生的车祸才有可比性

    二 要看是车祸中谁是主动撞击的或是被动撞击的,就要区别

    三 要按同类型的车相比才有可比性

    四 要看撞车时的速度,不同速度的就要区别

    速腾与凯美瑞的车祸,符合比较原则的第一二三条,至于两者在车祸发生时的速度,可以肯定树的速度为零

    事实证明:

    一 速腾的多连杆悬挂好于凯美瑞的二连杆悬挂,至少结实

    二 速腾能够在车无大损伤的情况下将树撞倒,凯美瑞能够在将树撞歪的同时前轮胎报废,后轮失踪,的确是丰田的先进设计,为防止车祸发生时轮胎抓地力太大引起侧滑而发明的轮胎失踪技术,还能省下ESP ABD等等一系列电子稳定装置

    三 两车皆有吸能区

    总结:

    速腾撞树,只是小修,凯美瑞撞树,需要大修。综合凯美瑞近期的车祸来看,凯美瑞这个车,不出事还凑合,一出事就是大把甩钱的结果,鉴于凯美瑞维修费用较高,性价比应该减少一个档次!

 
(来源: 幸福的当当 ) 编辑: 陈晓凤