“梦想中的汽车，在驾驶中应该不断地使空气得到净化，对人的健康做出贡献。”10月25日，丰田汽车公司社长渡边捷昭在日本接受包括本报在内的中国传媒团的采访时如是说。
渡边1964年大学毕业后加入丰田。1992年被任命为董事会成员，1999年被任命为高级执行董事，去年他开始担任丰田的社长。这次采访也是他担任社长后首次接受中国媒体的访问。
自1964年首次向中国出口CROWN皇冠轿车以来，丰田除致力于与国内汽车生产商开展诸多领域的交流和合作外，也投身于以“环境保护”、“交通安全”、“人才培养”为中心的社会公益活动中。
梦想中的汽车应该能净化空气
《21世纪》：如今，全球的企业对社会责任都非常重视，丰田对此怎么看？
渡边捷昭：企业是社会的成员，应该有社会责任的意识。具体来说，就是我们的产品能够获得更多人的认可，让全世界更多人产生亲切感。丰田特别重视产品为人们所作的贡献，因此，我们的汽车需保护环境、保障人们的安全。
丰田要制造自己梦想中的汽车，这种汽车在驾驶中应该不断地使空气得到净化，对人的健康做出贡献。
《21世纪》：那您觉得什么是良好的企业公民？
渡边捷昭：最核心的一点是企业要为社会作贡献。在这种基础上，为人们制造出高质量、相对便宜的，并能够在短时间内生产出来的汽车。
而且，我们对企业的经营做一些判断的时候，也并不仅是根据简单原始的“成本-收益”原则，而是包括我们的企业是否对国家和社会有用。
《21世纪》：目前，汽车行业的“召回”事件越来越频繁，丰田也发生了一些召回事件。您怎么看待此事？
渡边捷昭：这些事情当然非常遗憾。但也更加说明了质量关系到企业的生存问题，从汽车企业来说，之所以出现一些质量问题，可能是生产制造中出现的，也可能是我们向外面的厂商购买的零部件存在问题，此外，现在汽车越来越多地采用一些电子技术，汽车功能复杂化也会导致更多问题。我们也在努力寻找根本原因，这是所有制造商的使命。
丰田非常重视提高工作人员对质量的认识。丰田要使每一个环节的成员都明白，不要做出对下一环节的工作带来问题和麻烦的事情，以此确保质量。
《21世纪》：在全球豪华车的竞争市场中，您如何看待奔驰和宝马等竞争对手？
渡边捷昭：我们的汽车产品，从大型到小型，从普通到高档，各个层次基本都有，这也是一个企业社会公民所应该发出的声音，是一种话语权，我们现在也正在努力使雷克萨斯这个品牌深入人心，并不断地提升质量。在豪华汽车市场上，人们现在也在逐渐地感觉到雷克萨斯的存在。
《21世纪》：您怎么看待丰田在北美市场的竞争对手？
渡边捷昭：那三大汽车厂商历史比较长了，现在状态或许不太好，不过我相信他们会逐步解决自己的问题的。
《21世纪》：您说丰田现在正在世界各地积极推进环保事业，请问这是否意味着今后丰田不会把扩张速度放在第一位？
渡边捷昭：很重要的一点是，我们首先要把自己的基础打好，而这个基础便是“质量”。我梦想中的汽车应该是高质量、高水平服务的汽车。如此，才能够提升我们的企业。
通过汽车业为中国做点事情
《21世纪》：您是否认为企业社会责任是一种商机？
渡边捷昭：我不这么认为，企业的社会责任是理所当然的事情。
《21世纪》：那么，丰田如何在中国推进企业社会责任？
渡边捷昭：这方面需要与中国政府进行相关的协调。在中国，很重要的一点是，丰田需要抓住问题的牛耳——就是中国的需求是什么？我们要据此需求做什么？
这不仅仅是在中国，在世界其他地方我们都需要这么做。
《21世纪》：丰田在中国有了哪些具体活动？
渡边捷昭：在中国，我们开展了一些促进环保、育人、植树等方面的活动。比如，在北京大学等中国高校设立“丰田奖学金”。
《21世纪》：丰田如何看待中国的汽车市场？
渡边捷昭：毫不含糊的是，我们应该通过汽车产业为中国做点事情，为中日友好关系做出自己的贡献。
目前中国的汽车市场对安全及环保的需求也很强烈，并且汽车信息通讯技术也越来越重要，我们很愿意与中国合作，提供一定的技术。
具体来说，我们除了在日本国内进行生产以外，还选择在中国广州进行凯美瑞的生产，其中使用了我们最新的设备。(记者 祝乃娟)
