从目前的审美观点来看，这款由荷兰代尔夫特理工大学的设计师和工程师们设计完成的Superbus属于未来派系的巴士车。它靠电能驱使（依靠电池或燃料电池），且能够在理想的“超级跑道”上达到155mph的时速。可以说，这款车是这些想象丰富的创造者们的智慧杰作。与此同时，荷兰政府也为这款车的设计下拨了9百万欧元（约合人民币9千万）的研发资金，除此之外，它还收到了来自当地的巴士公司Connexxion为其资助的1百万欧元（约合人民币1千万）的巨额资金。

这款Superbus的车身看起来似乎比一个足球场还要长，但事实上它的车长和车宽与普通的巴士相差无几。然而，其之所以看起来较长，主要是因为它仅有5.6英尺的高度，而这个高度大约是SUV平均所拥有的高度。从另一方面讲，这也意味着乘客们乘坐它时将无法站立，但这并不会造成人们的困扰，因为在其内部配置有30个座椅，且每个座椅都拥有一扇独立的门。

与此同时，为了使Superbus成为可与磁悬浮列车相媲美的未来车系，代尔夫特理工大学的工程师们也毫不遗余力的研究可供其行驶的“超级跑道”，并声称这项研究将会轻而易举地变为现实。这样一来，在电脑智能系统的操控下，Superbus就会毫不费力的达到155mph的时速。正因为如此，这款车同时还将配备上传感器，以便用来仔细检测距离其300米远的路面上的一切可能对车体构成危险的可疑物体。

目前，这所大学正在进行有关Superbus的最后实质性的研究。届时，这款Superbus的原型在2008年北京举办的国际奥林匹克运动会上的首次亮相将成为人类历史上的一块里程碑。